షిప్పింగ్ కంపెనీల సామూహిక మినహాయింపు సమీక్షను అధికారికంగా ప్రారంభించినట్లు యూరోపియన్ యూనియన్ ప్రకటించింది

ఇటీవల, యూరోపియన్ కమిషన్ కన్సార్టియం బ్లాక్ మినహాయింపు నియంత్రణ (CBER) యొక్క సమీక్షను అధికారికంగా ప్రారంభించిందని మరియు CBER యొక్క ఆపరేషన్‌పై అభిప్రాయాన్ని కోరడానికి లైనర్ రవాణా సరఫరా గొలుసులోని సంబంధిత పార్టీలకు లక్ష్య ప్రశ్నపత్రాలను పంపిందని నివేదించబడింది, ఇది ఏప్రిల్‌లో ముగుస్తుంది. 2024.

2020లో CBER అప్‌డేట్ చేసినప్పటి నుండి దాని ప్రభావాన్ని సమీక్ష అంచనా వేస్తుంది మరియు ప్రస్తుత లేదా సవరించిన రూపంలో మినహాయింపును పొడిగించాలా వద్దా అని పరిశీలిస్తుంది.

కంటైనర్ మార్గాలకు మినహాయింపు నియమాలు

EU కార్టలైజేషన్ నియమాలు సాధారణంగా పోటీని పరిమితం చేయడానికి ఒప్పందాలు కుదుర్చుకోకుండా కంపెనీలను నిషేధిస్తాయి.అయితే, సామూహిక మినహాయింపు నియంత్రణ అని పిలవబడేది (BER) నిర్దిష్ట షరతులలో ఉమ్మడి లైనర్ రవాణా సహకార ఒప్పందాలపై సంతకం చేయడానికి మొత్తం మార్కెట్ వాటా 30% కంటే తక్కువ ఉన్న కంటైనర్ క్యారియర్‌లను అనుమతిస్తుంది.

BER గడువు 25 ఏప్రిల్ 2024న ముగుస్తుంది, అందుకే యూరోపియన్ కమిషన్ ఇప్పుడు 2020 నుండి ప్రోగ్రామ్ పనితీరును అంచనా వేస్తోంది.

గత నెలలో, పది వాణిజ్య సంస్థలు యూరోపియన్ కమిషన్‌కు CBERని వెంటనే సమీక్షించాలని పోటీ కమీషనర్‌ను కోరుతూ లేఖలు రాశాయి.

గ్లోబల్ షిప్పర్స్ ఫోరమ్ డైరెక్టర్ జేమ్స్ హుక్హామ్ ఈ లేఖపై సంతకం చేశారు.అతను నాతో ఇలా అన్నాడు: "ఏప్రిల్ 2020 నుండి, CBER అందించిన అనేక ప్రయోజనాలను మేము చూడలేదు, కాబట్టి దీనికి సంస్కరణ అవసరమని మేము భావిస్తున్నాము."

COVID-19 మహమ్మారి కంటైనర్ రవాణా రవాణాకు అంతరాయం కలిగించింది మరియు CBER పనిపై ఒత్తిడి తెచ్చింది.రోగనిరోధక శక్తిని ఉపయోగించకుండా షిప్ షేరింగ్ ఒప్పందాలను ఆమోదించడానికి ఇతర మార్గాలు ఉన్నాయని మిస్టర్ హుక్హామ్ సూచించారు.

"రోగనిరోధక శక్తి చాలా సున్నితమైన సమస్యకు చాలా మొద్దుబారిన సాధనం," అన్నారాయన.

మిస్టర్ హుక్హామ్ మరియు నికోలెట్ వాన్ డెర్ జగ్ట్, క్లెకాట్ డైరెక్టర్ జనరల్ (ఈ లేఖలో మరొక సంతకం) రోగనిరోధక శక్తిని "అపరిమితం" అని విమర్శించారు.

"ఇది చాలా ఉదారంగా మినహాయింపు అని మేము భావిస్తున్నాము," అని Mr. హుక్హామ్ చెప్పారు, అయితే Ms. వాన్ డెర్ జాగ్ట్ మినహాయింపు "ఏమి చేయవచ్చు మరియు ఏమి చేయలేము అని వివరించడానికి స్పష్టమైన పదాలు మరియు స్పష్టమైన అనుమతి అవసరం" అని అన్నారు.

ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్‌లు ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్‌లు మరియు క్యారియర్‌ల మధ్య సరసమైన పోటీ వాతావరణాన్ని కలిగి ఉండాలని ఆశిస్తున్నారని, ప్రస్తుత మినహాయింపు విధానం క్యారియర్‌లకు పోటీతత్వ ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుందని ఆమె అన్నారు.సమీక్ష ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని శ్రీమతి వాన్ డెర్ జగ్త్ ఆశాభావం వ్యక్తం చేశారు.

CBER వాణిజ్యపరంగా సున్నితమైన సమాచారాన్ని పంచుకోవడానికి దారితీస్తుందనే ఆందోళన మరింత ఎక్కువగా ఉంది.పరిశ్రమ యొక్క పెరుగుతున్న డిజిటలైజేషన్ వాణిజ్యపరంగా సున్నితమైన సమాచారంతో కుమ్మక్కై ఆపరేటర్లను అనుమతిస్తుంది.

నాలెడ్జ్ షేరింగ్‌పై CBERకి తగినంత నియంత్రణ లేదని, దీనిని నిరోధించడానికి కమిషన్‌కు తగినంత అమలు అధికారం లేదని విమర్శకులు అంటున్నారు.విస్తృత సరఫరా గొలుసు కార్యకలాపాలకు ఈ సమాచారం లీకేజీ కావడంపై శ్రీ హూక్హామ్ ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు.